郑州交通职业学院关于中央财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励的申请

郑州交通职业学院文件

郑交院〔2006〕14号                 　　　　　签发人：李顺兴

郑州交通职业学院关于中央财政

支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励的申请

河南省教育厅、河南省财政厅：

根据河南省教育厅、河南省财政厅转发教育部、财政部关于印发《中央财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准》的通知精神，结合我院实际情况现就我院的汽车维修技术专业的实训基地建设情况作以汇报。

一、办学方向

学院自建校以来始终坚持培养高、中级应用型专业技术人才，招收应届初、高中毕业生以及具有同等学历的人员进行中高职学历教育，目前在校生达13868余人。多年来，学院一直坚持利用双休日免费为下岗失业人员进行转岗培训，共培训下岗人员3500余人次，利用假期为进城务工人员和农村富余劳动力进行短期职业培训共计4500余人次，学校自2003年开始连续四年为宇通客车公司进行员工培训共9000余人次，2005年4月为日本丰田汽车公司河南服务站员工进行培训40多人，收到了很好的效果，受到了社会和企业的好评。

地处中部的河南省，是实现中部地区崛起的领头羊，是区域性的商贸中心，全国交通的交汇处，交通运输业发展迅速。近几年来汽车工业发展较快，如郑州宇通客车股份有限公司、少林汽车、日产汽车、洛阳一拖、猛狮客车底盘等。随着人们收入的不断增加，轿车已逐渐进入人们的家庭，随之对汽车维修技术相关人员的需求急剧增加，而河南省内培养汽车维修技术专业人才的院校较少，使得汽车生产与汽车维修的专业技术人才十分紧缺。因此，该专业人员的社会需求量非常大。

学院始终坚持以就业为导向，坚持一切服务于学生的办学宗旨，不断加大教学仪器设备的投入，提高学生动手能力，提高教学质量，学校毕业生连年出现供不应求的局面，学生就业率达到了98%以上，全部是就业于汽车维修及汽车生产等单位。

学院积极探索优势互补联合办学的模式，目前已与香港东方工商大学、武汉理工大学、同济大学、沈阳航院等院校建立了密切关系，达到校校合作，资源共享的目的。

二、学校基本情况

郑州交通职业学院位于河南省郑州市二七区嵩山南路南段，目前占地650余亩，另有规划用地1000余亩，校舍建筑面积22万余平方米。

学院现有全日制在校生13868人，拥有一支结构合理、治学严谨的“双师型”教师队伍，其中专职教师590名。具有教授、副教授等高级职称145人。

学院立足交通、汽车类专业特色，现有汽车工程系、汽车电子工程系、信息工程系、交通工程系、经济贸易管理系和基础教学部、实习实训部共五系两部，开设了包括汽车运用技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等在内的21 个专业。

三、汽车维修类专业基本情况

自1999年建校以来，学校就设置了此类专业，且连年招生，学生逐年增加。目前，我院的汽车类专业有：汽车运用技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、汽车改装技术7个大专专业；汽车运用工程、汽车电气、汽车工艺与焊接、汽车商务、汽车与用技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术、汽车技术服务与营销8个中专专业。

学院实行“双师”教学，目前此专业专职教师共323 人，其中实训教师占41%，中、高级职称教师占54.49%，“双师型”教师占59.75%，师资力量雄厚，师资队伍的年龄结构、职称结构、学历结构、双师型结构、实训指导教师比例等均比较合理。

四、教学改革情况

学院积极探索教育改革模式，定期组织召开教学改革研讨会，与会人员大都是本专业学科带头人、学院领导、企业经理以及本专业的知名专家教授等，商讨教学改革及教学方法，针对出现的新知识、新技术、新工艺、新方法，随时渗透到教学和实训当中，实行课程结构模块化，真正突出专业知识传授和职业技能培养。

根据目前汽车技术发展较快，现有教材不能适应学生的需求，学院积极组织专家编写开发新的教材，且目前大部分已经定稿，等待出版。

学院实行院、系两级管理，教学管理制度健全，并成立了教学督导机构，对教学情况进行全程督导。定期召开新老教师座谈会，交流教学经验，定期聘请专家、教授对专业教师进行不间断的专业知识充电，使之掌握最新的专业知识和教学方法。

学院设有职业资格鉴定点，学生在毕业时可以获取汽车维修初、中级技术等级证书、汽车驾驶证、汽车驾驶初中级技术等级证书、初中级旧机车评估师证书、汽车零部件销售员上岗资格证书、普通话证书和计算机等级证书等相关职业资格证书。

五、校企合作、产教结合情况

学院实施“订单式”培养模式，目前已与宇通客车公司、少林客车厂、日本丰田汽车维修站、中原汽车贸易集团、一汽汽车售后服务站、洛阳一拖、大众汽车售后服务站等多家企业签定了“订单式”协议，同时，也是宇通客车及日本丰田公司的培训基地。

六、学院改革管理水平

作为民办高职院校，学院人事制度健全，机制灵活，实行全员聘任制和岗位工资制，实现了“能者上、平者让、庸者下”的竞争机制，对于在教学和科研方面有特殊贡献的教师学院进行重奖，建立了完善的激励机制。

实训基地成立了专门的管理机构，即实习训练部，部内有完善的规章制度，每个实训室都配有专职教师进行教学与管理。

七、资源共享与示范作用

我院的实训基地积极发挥区域资源优势，初步建立了运行机制，与郑州科技职业学院、华信职业学院、郑州信息工程学校、铁文技校等兄弟院校、单位实现了资源共享，并起到了示范作用。

综上所述，我院完全能够达到中央财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审标准，因此特申请汽车维修技术专业职业教育实训基地为建设项目支持奖励专业，以便今后更好推动职业教育的改革与发展，培养出更多的高素质汽车维修专业技术人才，为实现中原崛起做出更多的贡献。

特此申请!

附：中央财政支持职业教育实训基地建设项目可行性报告（附件1-7）

2006年4月20日

（联系人：李春兰 联系电话：0371—68187615 传真：0371-68187111）

主题词：实训基地   奖励   申请　　　　　　　　　　　　  　  

报：河南省教育厅 河南省财政厅                              

郑州交通职业学院      　　　　　　　　　　    2006年4月20日